WIATA SAMOCHODOWA OPARTA NA SŁUPACH PIONOWYCH
Z PRZEZNACZENIEM DLA JEDNEGO SAMOCHODU
– kąt nachylenia dachu: 15 stopni;
– wymiar miejsca postojowego: 2,67 m x 4,96 m;
– minimalna wysokość miejsca postojowego: 2,30 m;
– wymagane wymiary miejsca na zabudowę: 3,30 m x 4,96 m;
– wymiar wiaty w rzucie: 3,06 m x 4,96 m;
– powierzchnia zabudowy wiaty: 15,18 m2;
– maksymalna wysokość wiaty: 3,55 m;
– materiał konstrukcji nośnej: stal ocynkowana ogniowo;
– sposób przytwierdzenia wiaty: betonowe stopy fundamentowe;
– sposób montażu konstrukcji nośnej wiaty: połączenia śrubowe;
– pokrycie dachu: panele fotowoltaiczne;
– sposób przytwierdzenia paneli do konstrukcji nośnej: połączenia śrubowe;
– sposób uszczelnienia połączeń między panelami: masa uszczelniająca;
WIATA SAMOCHODOWA oparta na słupach w kształcie litery V
Z PRZEZNACZENIEM DLA JEDNEGO SAMOCHODU
– kąt nachylenia dachu: 15 stopni;
– wymiar miejsca postojowego: 2,90 m x 4,79 m;
– minimalna wysokość miejsca postojowego: 2,30 m;
– wymagane wymiary miejsca na zabudowę: 3,50 m x 4,79 m;
– wymiar wiaty w rzucie: 3,30 m x 4,79 m;
– powierzchnia zabudowy wiaty: 15,81 m2;
– maksymalna wysokość wiaty: 3,80 m;
– materiał konstrukcji nośnej: stal ocynkowana ogniowo;
– sposób przytwierdzenia wiaty: betonowe stopy fundamentowe;
– sposób montażu konstrukcji nośnej wiaty: połączenia śrubowe;
– pokrycie dachu: panele fotowoltaiczne;
– sposób przytwierdzenia paneli do konstrukcji nośnej: połączenia śrubowe;
– sposób uszczelnienia połączeń między panelami: masa uszczelniająca;
Każda z powyższych wiat składa się z elementów cynkowanych ogniowo a następnie na specjalne życzenie malowanych na dowolny kolor. Dach zbudowany jest z dziesięciu paneli fotowoltaicznych uszczelnionych przed penetracją wody. Całość instalacji może dostarczyć średnio ponad 3,2 kW (dla paneli o mocy 320 Wp). Wiata taka jest w stanie wyprodukować w polskich warunkach około 3100kWh energii elektrycznej rocznie. Jest to energia wystarczająca na około 100 ładowań samochodu elektrycznego, w zależności od modelu i sposobu użytkowania.
Stacja ładowania stojąca
Stacja jest wyposażona w dwa podświetlone gniazda typu 2 zabezpieczone przed wpływem czynników atmosferycznych. Występuje w wersji 16 A, 32 A, zarówno 1- jak i 3-fazowej, z opcjonalnym licznikiem energii elektrycznej. Posiada oddzielne zabezpieczenia i wyłączniki różnicowoprądowe dla każdego gniazda oraz zintegrowaną elektronikę obsługującą komunikację między stacją a samochodem.
- Złącza (Mode-3)
- Personalizacja
- Wykonanie stojące lub naścienne
- Instalacja typu plug & play
- Lokalny i zdalny monitoring oraz kontrola urządzeń
Przeznaczenie
Parkingi w przestrzeniach publicznych
Supermarkety oraz centra handlowe
Stacje autobusowe i kolejowe
Restauracje
Parki maszynowe
Ładowarka samochodowa typu wallbox
Stacja produkowana jest w dwóch wariantach z gniazdami lub wtyczką z kablem. W obu wariantach możliwe jest użycie złącz typu 1 lub typu 2. HC występuje w wersji 16 A, 32 A, zarówno 1- jak i 3-fazowej, z opcjonalnym licznikiem energii elektrycznej. Posiada zabezpieczenie nadmiarowoprądowe i wyłączniki różnicowoprądowe oraz zintegrowaną elektronikę obsługującą komunikację między stacją a samochodem.
- Ładowanie samochodów w trybie – Mode-3
- Złącze typu 1 lub typu 2
- Moc od 3,7 kVA do 22 kVA
- Wykonanie z gniazdem lub wtyczką
- Prosta i intuicyjna obsługa
- Informacja o statusie ładowarki
Przeznaczenie
Garaże i wiaty parkingowe
Parkingi w zamkniętych przestrzeniach publicznych
Parkingi w hotelach i pensjonatach
Parki maszynowe
Obserwuj nas
ACI Group fotowoltaika
Formularz do wyceny